Den Stösselbock für den LANZ Typ 5506 Allzweckbauernbulldog,

auch Seitenglühkopf genannt,

gibt es wieder als Neuteil !!!

Der Stösselbock

(Stück-Nr. D 2101 d 37)

ist mit der drehbaren Welle und den 2 Hebeln das Zwischenelement des Gasgestänges und dem Ziehkeil. Der Ziehkeil erhält bei jedem Einspritzvorgang den Impuls von der Daumenwelle. Diese Schläge auf den Ziehkeil erwirken einen gewissen Verschleiß auf die Bohrung der Lagerwelle. Dadurch wird das Loch ausgeschlagen, bzw. unrund. Durch das lange Arbeitsleben sind die meisten in der Bohrung um bis zu 0,6 bis 0,8 mm ausgelaufen.

Dieser Verschleiß, bzw. die nun wackelige Hebellagerung führt zu einem ungleichmäßigen Lauf des Motors, vor allem im Leerlauf.

Mit dem neuen Stösselbock kann dieser Mangel beseitigt werden und der Bulldog läuft dann wieder schön und gleichmäßig im Takt wie am ersten Tag.

Näheres zum neuen Stößelbock erfahren Sie unter der

email GuBHornung(at)web(dot)de oder Telefon 07121-509826

Bereits auf der großen landwirtschaftlichen Ausstellung in Leipzig 1939 zeigte LANZ einen 15 PS Allzweck-Bauern-Bulldog, der mit verstellbarer Spurweite und hydraulischem Kraftheber ausgestattet war.

Wohl konnte noch vor dem Kriege die Serienfertigung anlaufen, aber nicht mehr zur vollen Entfaltung kommen. Immerhin gelangten einige hundert Maschinen dieses interessanten Schlepper-Typs in die Praxis der bäuerlichen Betriebe und als Zusatzmaschinen - vornehmlich für Pflege-Arbeiten - in größere Wirtschaften. Die so doch schon auf recht breiter Grundlage, noch dazu in betriebswirtschaftlich schwieriger Zeit, während nahezu 10 Jahren gemachten Erfahrungen bildeten den Ausgang zur Entwicklung des 16 PS Allzweck-Bauern-Bulldog, den LANZ auf der DLG 1950 in Frankfurt erstmals der landwirtschaftlichen Fachwelt vorführte.

Wie für den LANZ-Bulldog charakteristisch, hat auch dieser 16 PS Bulldog einen liegenden Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruck-Motor, der die Grundzüge der Konstruktion bestimmt. Der äußere Aufbau weicht allerdings in vielem von dem herkömmlichen Aussehen des Bulldogs ab, trägt in seiner ganzen Formgebung neuzeitlichen Gesichtspunkten Rechnung und offenbart die großen Entwicklungsmöglichkeiten, die im Bulldog stecken.

Der 16 PS Allzweck-Bauern-Bulldog ist gekennzeichnet durch eine schlanke, gute Sicht bietende Bauform mit großer Bodenfreiheit und verstellbarer Spurweite. Eine Einheits-Anhängeschiene, die in der Höhe und Fahrtrichtung verstellbar ist, kommt allen Notwendigkeiten hinsichtlich des bequemen Anbringens von Anbaugeräten und Folgemaschinen nach. Auf Wunsch kann ein Handkraftheber vorgesehen werden. Als Sonderausrüstung dient ein 4 1/2 Anbaugrasmäher, rechtsschneidend. Riemenscheibe und die eingebaute Zapfwelle gehören zum normalen Zubehör.

Eine Reihe von Ergänzungsausrüstungen zur Standard-Ausstattung des 16 PS Allzweck-Bauern-Bulldog kommt in neuzeitlicher Form allen Wünschen entgegen, so der Pendelstarter, mit dem der Bulldog ständig , leicht wie beim Auto elektrisch gestartet werden  kann; Schutz dem Fahrer bietet eine Windschutzscheibe mit elektrischem Scheibenwischer, sowie ein wasserdichtes Dach mit Seitenwänden und Rückwand. Kilometerzähler, Blinklicht, Riemenleitrolle, Reifenluftpumpe, Kühlwasser-Fernthermometer usw. vervollständigen das Bild eines mit allen technischen Vollkommenheiten ausgestatteten Schleppers.

Technische Daten:

Baureiehe: LANZ 16 PS, Typ HE

Modell: D 5506 Allzweck-Bulldog

Bauzeit: 1950 bis 1952

Fg.-Nr.: Von 255001 bis 263355

Motor: 1 Zyl. Glühkopf, Zweitakt, Wasserumlaufkühlung

Ventile: keine, Schlitzsteuerung

Hubraum: 2806 ccm

B x H: 145 x 170 mm

Leistung: 16 PS (11,8 kW) bei 950 Umdr. i. d. Min.

Antieb: Hinterräder

Getriebe: 6 V, 2 R, Kugelschaltung

Bremsen: Hinterradlenkradbremsen, Hinterradhandbremse

Riemenscheibe: 440 mm Durchm. 125 mm breit